Auteur/autrice : Éric Landot

Avocat fondateur du cabinet Landot & associés, partenaire juridique de la vie publique.

L’attribution des sous-quotas de pêche de thon rouge en zone océan Atlantique et Méditerranée doit intégrer un critère environnemental

Et c’est, par un arrêt du 28 mars 2024, la CAA de Toulouse qui nous le dit, ou plus précisément qui nous le confirme (en cela que cette cour a repris sur ce point l’analyse déjà conduite en première instance par le tribunal administratif de Montpellier, censurant un arrêté ministériel

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Création d’un cadre juridique pour les projets agrivoltaïques et le développement d’installations photovoltaïques sur terrains agricoles, naturels ou forestiers

A été publié le décret n° 2024-318 du 8 avril 2024 relatif au développement de l’agrivoltaïsme et aux conditions d’implantation des installations photovoltaïques sur des terrains agricoles, naturels ou forestiers (NOR : ECOR2321918D) : Dont voici la notice : Notice : le décret précise les conditions de mise en place

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OM : peut-on repasser du porte-à-porte à l’apport volontaire ? MISE A JOUR à avril 2024 (en raison d’une nouvelle jurisprudence)

Nombre de services de déchets ménagers repassent, pour tout ou partie des flux, du Porte-à-porte (PàP) à l’apport volontaire (AV).  A ce sujet, le mode d’emploi juridique (et, même, extra-juridique) semble un peu stabilisé mais une nouvelle jurisprudence nous rappelait en décembre 2023, à quelques mesures élémentaires de prudence… Ce

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PLUI : restreindre l’éolien sur certaines zones, oui… Mais sur des éléments objectifs, pas sur la base de la seule opposition de telle ou telle commune

Dans un PLUI, les restrictions à l’éolien, zone par zone, doivent être fondées sur des critères et non juste, en réalité, sur l’opposition de telle ou telle commune.  Rappelons pour mémoire (I.) le nouveau régime issu de la loi 3DS et de la loi EnR avant que d’aborder une intéressante

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Les AOM pourront réutiliser des véhicules Crit’air 3 ou rétrofités pour les louer à des personnes défavorisées, notamment en milieu rural

A été publiée la LOI n° 2024-310 du 5 avril 2024 visant à favoriser le réemploi des véhicules, au service des mobilités durables et solidaires sur les territoires (NOR : TREX2334709L) : On le sait, une voiture pollue / ou a un fort coût carbone, et ce deux fois :

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