L’Etat réduit son empreinte carbone via les nouvelles mobilités
A été adoptée la circulaire du Premier ministre n° 6225-SG du 13 novembre 2020 relative à la nouvelle gestion des mobilités pour l’État (PRMX2031412C) qui s’attache à préciser la conduite à tenir par l’Etat pour réduire « l’empreinte écologique des transports » qui est un objectif majeur du Gouvernement, notamment en matière de gestion du parc automobile.
Au menu :
- Une gouvernance spécifique est prévue avec des référents et un rôle important de pilotage de la DAE (direction des achats de l’Etat).
- Des plans de mobilité devront être opérationnels en 2021
- une nouvelle doctrine s’impose en matière de parcs de véhicules (avec notamment 50 % au moins de véhicules à faibles émissions lors des renouvellements et 100 % pour certaines fonctions symboliques hors véhicules blindés)
- développement des bornes de recharge.
- développement des pools de véhicules de fonctions plutôt que l’individualisation de ceux-ci
- pas de trajet aérien si un trajet en train est possible en moins de trois heures (certes…)
Voici ce texte :